远月合约受中东局势影响较大，事实上在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。

过去几周，追求受海外及我国假期双重影响，追求好望角型散货船市场活跃度下滑，运费承压，上周随着需求的逐步恢复，尤其是远程矿询盘的增加，船东挺价意愿上升，叠加远期运费FFA上行，运价整体回升。与此同时，女人陈臻表示，目前集运期货出现分化，近月合约EC2404出现下跌，但远月合约出现上涨。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，不需至1690点。目前，要技计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，事实上仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。

追求责任编辑：帅可聪主编：夏申茶。不过，女人也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。

不需欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。

目前看来，要技二季度的运价矛盾则在于需求旺季与绕行形成稳态后供应端的变化。此外，事实上高明宇表示，事实上在巴拿马型散货船方面，尽管目前为南美大豆发运旺季，但受北美及我国煤炭出口需求偏弱的影响，市场整体需求不足，供应偏宽松，巴拿马型船指数BPI周环比小幅下行1.1%。

近期盘面的强势上行，追求主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。近期集运期货出现较大幅度上涨，女人主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。

近期可以采取空EC2404，不需多中远期合约的反套策略。当前闲置率仍处低位，要技缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。